
Differenzdrucksensor Golf 2 1.8 GTI G60 Syncro 160 PS Benzin
- Baujahr (von-bis): 08.1988-12.1991
- Leistung [kW]: 118
- Leistung [PS]: 160
- Hubraum (ccm): 1781
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: PG
- Modellbezeichnung des Herstellers: 19E, 1G1
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorbauform: Reihe
- Abgasnorm: ...
- Getriebe: ...
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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- Betriebsart: elektrisch
- Spannung [V]:
12
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- Steckergehäuseform: D-Form
- Anzahl der Leitungen: 2
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Betriebsart: elektrisch
- Außendurchmesser 2 [mm]: 6
- Durchmesser [mm]: 8
- Zustand: Brandneu
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Mit diesem Reparatursatz können schnell und einfach
defekte Verbindungsschläuche zwischen
Dieselpartikelfilter (DPF) und Differenzdrucksensor
ersetzt werden. Neben mechanischen und thermischen
Einflüssen sind auch Marderbisse für die
Beschädigungen verantwortlich. Daher liegen diesem
Satz hochtemperaturbeständige sowie marderbissfeste
Schutzschläuche bei, die die Druckleitungen aus
Silikon vor äußeren Einflüssen bewahren. Die im
Lieferumfang befindlichen Federbandschellen sorgen für
sicheren Halt der Schläuche.64,98 €inkl. 20% MwSt.,
zzgl, Versandkosten- Abgasanlage: für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter
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- Material: Silikon
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- Steckergehäuseform: D-Form
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- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Außendurchmesser 2 [mm]: 6
- Anzahl der Leitungen: 2
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
- Druck von [kPA]: -14
- Druck bis [kPA]: 100
- Fabrikationsnummer: ECS-AU-001
- Zustand: Brandneu
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