Ladekabel für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)

Adapterkabel zum Laden von Fahrzeugen mit Typ 2 Anschluss an
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
Typ 1 Ladesäulen.
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.

Das OCC23P05 ist ein EV-Ladekabel für 32-A-Ladestationen; Ty
Das OCC23P05 ist 5 Meter langes Ladekabel, welches für 32-A
pe 2 → Type 2; 5 Meter; IP65 und IK10 geprüft; Schutzkappen;
-Ladestationen konzipiert ist. Das Kabel überbrückt von Type
TÜV und CE zertifiziert; Aufbewahrungstasche incl.
2 (Ladesäule) auf Type 2 (EV). Es ist IP65 und IK10 geprüft
und verfügt über eine TÜV und CE Zertifizierung. Im Lieferu
mfang ist eine Aufbewahrungstasche beinhaltet.

Das OCC11605 ist ein EV-Ladekabel für 16-A-Ladestationen; Ty
Das OCC11605 ist 5 Meter langes Ladekabel, welches für 16-A
pe 2 → Type 1; 5 Meter; IP65 und IK10 geprüft; Schutzkappen;
-Ladestationen konzipiert ist. Das Kabel überbrückt von Type
TÜV und CE zertifiziert; Aufbewahrungstasche incl.
2 (Ladesäule) auf Type 1 (EV). Es ist IP65 und IK10 geprüft
und verfügt über eine TÜV und CE Zertifizierung. Im Lieferu
mfang ist eine Aufbewahrungstasche beinhaltet.

Das OCC13205 ist ein EV-Ladekabel für 32-A-Ladestationen; Ty
Das OCC13205 ist 5 Meter langes Ladekabel, welches für 32-A
pe 2 → Type 1; 5 Meter; IP65 und IK10 geprüft; Schutzkappen;
-Ladestationen konzipiert ist. Das Kabel überbrückt von Type
TÜV und CE zertifiziert; Aufbewahrungstasche incl.
2 (Ladesäule) auf Type 1 (EV). Es ist IP65 und IK10 geprüft
und verfügt über eine TÜV und CE Zertifizierung. Im Lieferu
mfang ist eine Aufbewahrungstasche beinhaltet.

Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.