Ladekabel für MITSUBISHI Outlander III SUV (GG, GF)

Das OCC11605 ist ein EV-Ladekabel für 16-A-Ladestationen; Ty
Das OCC11605 ist 5 Meter langes Ladekabel, welches für 16-A
pe 2 → Type 1; 5 Meter; IP65 und IK10 geprüft; Schutzkappen;
-Ladestationen konzipiert ist. Das Kabel überbrückt von Type
TÜV und CE zertifiziert; Aufbewahrungstasche incl.
2 (Ladesäule) auf Type 1 (EV). Es ist IP65 und IK10 geprüft
und verfügt über eine TÜV und CE Zertifizierung. Im Lieferu
mfang ist eine Aufbewahrungstasche beinhaltet.

Das OPC10A05 ist ein transportierbares Ladekabel für EVs; Sc
Das OPC10A05 ist 5 Meter langes Ladekabel, welches Strom
hutzkontakt-Stecker 230V → Type 1; 5 Meter; IP65 und IK10 ge
aus einer 230V Steckdose in ein Type 1 Stecker für EVs übe
prüft; TÜV und CE zertifiziert; Aufbewahrungstasche incl.
rträgt. Es ist IP65 und IK10 geprüft und verfügt über eine
TÜV und CE Zertifizierung. Im Lieferumfang ist eine
Aufbewahrungstasche beinhaltet.

Adapterkabel zum Laden von Fahrzeugen mit Typ 2 Anschluss an
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
Typ 1 Ladesäulen.
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.