Auto Federn hinten und vorne
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Feder für bekannte Automarken – Schnell zur richtigen Auswahl
Top Auto Fahrwerksfedern – Für die meistverkauften Automodelle
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GOLF04.1974 -
A411.1994 -
3er06.1975 -
5er03.1972 -
PASSAT05.1973 -
A606.1994 -
TRANSPORTER01.1950 -
OCTAVIA04.1959 -
A309.1996 -
POLO03.1975 -
E-Klasse02.1993 -
C-Klasse03.1993 -
ASTRA09.1991 -
FOCUS08.1998 -
CADDY09.1979 -
FABIA08.1999 -
TOURAN02.2003 -
SHARAN05.1995 -
TIGUAN09.2007 -
GALAXY05.1992
Federn NACH ART
Federn
MiniblockTop Fahrwerksfedern Auto – Häufig gekauft & empfohlen
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- Tieferlegung [mm]: 40
- Achslast HA ab [kg]: 1561
- Einbauposition:
Hinterachse - Federform: Schraubenfeder
- Tieferlegung ca. [mm]: 40
- Fahrzeugtyp: 7HC, 7HMA, 7J0
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 29270HA2 Tieferlegungsfedern 29270HA2
Hersteller: H&R(1)Auf Lager
75,18 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. -
- Einbauposition:
Hinterachse - Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
- Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
- Achslast HA bis [kg]: 1720
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 4295060 Fahrwerksfeder 4295060
Hersteller: LESJÖFORSAuf Lager
50,99 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Einbauposition:
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- Produktreihe: Single Spring Pro-Kit
- Einbauposition:
Vorderachse - Länge [mm]:
![254 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/188-203.png)
254 - Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
- Federform: Schraubenfeder
- Anzahl der Windungen: 4,8
- Herstellereinschränkung: Eibach
- Drahtdurchmesser [mm]: 11,8
- paarweiser Austausch empfohlen:
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : F11-15-021-02-VA Fahrwerksfeder F11-15-021-02-VA
Hersteller: EIBACHAuf Lager
82,68 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. -
- Einbauposition: Hinterachse
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
- Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 4295019 Fahrwerksfeder 4295019
Hersteller: LESJÖFORSAuf Lager
45,28 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Einbauposition:
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- Länge [mm]: 339
- Farbmarkierung: weiß, gelb (2x)
- Durchmesser [mm]: 100, 14,15
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 996 072 Stoßdämpfer Feder 996 072
Hersteller: SACHS(2)Auf Lager
25,58 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Länge [mm]:
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- Einbauposition: Hinterachse
- Länge [mm]: 291
- Federform: Schraubenfeder
- Durchmesser [mm]: 104
- Anzahl der Windungen: 6,3
- benötigte Stückzahl: 2
- nur paarweise austauschen:
- Drahtdurchmesser [mm]: 9,5
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr : 72875 Spiralfeder 72875
Hersteller: MAPCOAuf Lager
8,88 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Einbauposition:
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- Produktreihe: Single Spring ERL (OE-Replacement)
- Einbauposition: Hinterachse
- Länge [mm]: 190
- Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
- Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
- Anzahl der Windungen: 5,8
- OE-Nummer prüfen:
- Farbmarkierung siehe PDF:
- paarweiser Austausch empfohlen:
- Drahtdurchmesser [mm]: 16
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr : R10091 Federn R10091
Hersteller: EIBACHAuf Lager
45,88 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. -
- Einbauposition: Hinterachse
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 29267HA1 Feder 29267HA1
Hersteller: H&RAuf Lager
129,28 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Einbauposition:
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- Einbauposition: Vorderachse
- verstärkte Ausführung:
- Federform: Schraubenfeder
- Achslast [kg] bis: 1999
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 4026198 Fahrwerksfedern 4026198
Hersteller: LESJÖFORSAuf Lager
94,48 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Einbauposition:
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- Produktreihe: Single Spring Pro-Kit
- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 318
- Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
- Federform: Schraubenfeder
- Anzahl der Windungen: 8,2
- Herstellereinschränkung: Eibach
- Drahtdurchmesser [mm]: 13,2
- paarweiser Austausch empfohlen:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr : F11-20-022-01-VA Fahrwerksfeder F11-20-022-01-VA
Hersteller: EIBACHAuf Lager
99,88 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. -
- Einbauposition: Vorderachse
- Federform: Schraubenfeder
- Kenngröße: E
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 803029 Schraubenfeder 803029
Hersteller: DACO GermanyAuf Lager
32,58 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt. - Einbauposition:
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- Produktreihe: Single Spring Pro-Kit
- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 237
- Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
- Federform: Schraubenfeder
- Anzahl der Windungen: 4,5
- Herstellereinschränkung: Eibach
- Drahtdurchmesser [mm]: 13
- paarweiser Austausch empfohlen:
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr : F11-20-031-01-VA Stoßdämpfer Feder F11-20-031-01-VA
Hersteller: EIBACHAuf Lager
82,68 €(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt.
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Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Federn
FAQ: Häufig gestellte Fragen
Wozu dienen die Spurverbreiterungen? Welche unterschiedlichen Arten gibt es? Welches sind die Vor- und Nachteile?
Oft muss man Spurverbreiterungen einbauen, falls ein Wagen oft schwere Lasten trägt oder in dem Gelände genutzt wird. Dann können sich die Federn durch schwere Lasten zügig abnutzen. Dazu kann die Bodenfreiheit von dem Auto verringert werden.
Spurverbreiterungen können aus unterschiedlichen Materialien produziert werden:
- Aluminium: Sie eignen sich für schwere Lasten und sie sind korrosionsbeständig. Meistens sind sie am teuersten. Sie sollten am besten auf der Vorderachse montiert werden.
- Kunststoff: Sie sind nicht korrosionsanfällig und haben eine lange Lebensdauer.
- Polyurethan: Sie sind elastisch und verformen sich bei einem Aufprall nicht. Die Teile sind preiswert, sowie langlebig. Sie sind optimal für die Hinterachse geeignet wie die Komponenten aus Kunststoff.
- Gummi: Sie sind preiswert, obwohl diese nicht so langlebig und stark sind wie die Komponenten aus Polyurethan.
Welche Tragfedern man wählen sollte
Man klassifiziert sich je nach dem Zweck, sowie der Stärke von den Teilen wie folgt:
- Standard: Sie sind schon ab Werk in einem Auto installiert und für einen Einsatz bei normalen Bedingungen geeignet.
- Verstärkt: Sie können auch schweren Lasten standhalten. Dadurch wird es für ein Fahrzeug einfacher, in dem Gelände zu fahren, schwere Ladungen zu transportieren oder auch einen Anhänger zu ziehen.
- Zum Vergrößern von der Bodenfreiheit: Sie können für Wagen verwendet werden, die oft im Gelände gefahren werden.
- Zum Reduzieren der Bodenfreiheit: Durch die Tatsache, dass sie den Schwerpunkt verlegen, machen sie den Wagen bei dem Manövrieren stabiler. Zudem sind sie sehr beliebt bei den Fans eines sportlichen Fahrstils.
Die Montage von neuen Komponenten kann auch die Fahreigenschaften des Wagens optimieren. So verhindern beispielsweise verstärkte Komponenten auf der Vorderachse, dass die Karosserie bei dem Bremsen wankt. Durch weniger starre Teile auf der Hinterachse kann ein Übersteuern unterbunden werden
Wie entfernt und tauscht man Tragfedern aus?
Ein Austausch der Tragfedern ist ein recht komplizierter, sowie arbeitsintensiver Vorgang. Sie sollten die Arbeit Fachleuten aus einer Kfz-Werkstatt überlassen. Falls Sie einen Austausch von den Teilen eigenhändig vornehmen wollen, brauchen Sie folgendes:
- Federspanner;
- Satz Gabel-, sowie Ringschlüssel;
- eine Hebevorrichtung für den Wagen.
Sie müssen bei den Arbeiten die Sicherheitsvorkehrungen beachten und die Anweisungen von dem Fahrzeughersteller. Man muss sicherstellen, dass beide Komponenten an der gleichen Achse gewechselt werden, weil sie fast die gleiche Lebensdauer haben. Die Verfahren für einen Austausch von den hinteren und vorderen Teilen können sich unterscheiden.
Falls die Feder an einem Federbein installiert ist, müssen Sie sie mit einem Federspanner befestigen. Dann lösen Sie die obere Schraube von dem Federbein und heben Sie den Wagen an. Entfernen Sie danach die untere Befestigung von dem Querlenker oder dem Achsschenkel. Falls das Teil getrennt von dem Federbein montiert ist, schrauben Sie dies von der Fahrzeugkarosserie, sowie dem Achsschenkel oder Querlenker ab. Ersetzen Sie es mit dem neuen Teil und installieren Sie sämtliche Teile in einer umgekehrten Reihenfolge.
Sie müssen bei einem Einsetzen von dem Federspanner aufpassen. Bei einer falschen Ausrichtung, sowie unzureichender Befestigung können Schäden an dem Wagen, sowie Verletzungen entstehen. Nehmen Sie nach dem Austausch von den Komponenten eine Probefahrt vor. Durch korrekt installierte Teile entstehen keine Rassel- oder Klopfgeräusche.
