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GOLF
04.1974
A4
11.1994
3er
06.1975
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03.1972
PASSAT
05.1973
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SHARAN
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GALAXY
05.1992

Top O2 Sensor Auto – Häufig gekauft & empfohlen

- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Schlüsselweite: 22
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : YT-1754 Steckschlüsseleinsatz, Lambdasonde YT-1754
Hersteller: YATO
(37)

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5,88 €

inkl. 20% MwSt.
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
- ist enthalten in Artikelnummer: 75050, 75051, 75053, 75054, 75351, 75353, 75355, 75357, 75359, 75361, 75363
- für Artikelnummer: 75363, 75361, 75359, 75357, 75355, 75353, 75351, 75054, 75053, 75051, 75050
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 77030 Lambdasondensatz 77030
Hersteller: FAE
(1)

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10,98 €

inkl. 20% MwSt.
- Länge über Alles [mm]: 1000
- Anzahl der Leitungen: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 0 258 017 025 Lambdasonde 0258017025
Hersteller: BOSCH
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101,98 €

inkl. 20% MwSt.
- Länge über Alles [mm]: 1236
- Anzahl der Leitungen: 3
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
- auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986502
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 0 258 003 957 Lambdasonde 0258003957
Hersteller: BOSCH
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68,38 €

inkl. 20% MwSt.
- Produktreihe: Direct Fit
- Gewindemaß: M18x1,5, M18x1.5
- Lambdasonde: beheizt, Fingersonde, Gewinde vorgefettet
- Kabellänge [mm]: 360
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- für OE-Nummer: 8946505100
- Qualität: OE
- Gewicht [g]: 94
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Bruttogewicht [g]: 127
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : DOX-0204 Lambda-Sonde DOX-0204
Hersteller: DENSO
(7)

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68,38 €

inkl. 20% MwSt.
- Material: Chrom-Molybdänstahl
- Schlüsselweite: 22
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : YT-1753 Regelsonde YT-1753
Hersteller: YATO
(7)

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4,58 €

inkl. 20% MwSt.
- Länge über Alles [mm]: 440
- Anzahl der Leitungen: 4
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 0 258 006 537 Lambdasonde 0 258 006 537
Hersteller: BOSCH
(1)

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36,38 €

inkl. 20% MwSt.
- Länge über Alles [mm]: 600
- Anzahl der Leitungen: 5
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 0 258 017 617 NOx-Sensor 0 258 017 617
Hersteller: BOSCH
(1)

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75,08 €

inkl. 20% MwSt.
Details
Art. Nr : 0 258 030 07P O2 Sensor 0 258 030 07P
Hersteller: BOSCH
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39,28 €

inkl. 20% MwSt.
- Lambdasonde: Regelsonde, unbeheizt
- Länge [mm]: 630
- Anzahl der Leitungen: 2
- Gewicht [kg]: 0,14
- Spannung [V]: 12
- Betriebsart: elektrisch
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.):
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 09SKV530 Lambda Sensor 09SKV530
Hersteller: ESEN SKV
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45,78 €

inkl. 20% MwSt.
- Länge über Alles [mm]: 750
- Anzahl der Leitungen: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 0 281 004 148 Oxygen Sensor 0 281 004 148
Hersteller: BOSCH
(13)

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94,58 €

inkl. 20% MwSt.
- Anzahl der Leitungen: 5
- Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr : 0 258 027 00A Lambda-Sonde 0 258 027 00A
Hersteller: BOSCH
(2)

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63,08 €

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Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Lambdasonde

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FAQ: Häufig gestellte Fragen

Wie montiert man die Lambdasonde?

Die Einbaustelle von der Lambdasonde in einem Auto hängt ab von dem Hubraub, der Motorart, sowie dem Design von der Abgasanlage. in der Regel haben Wagen mit einem Hubraum von bis 2 Litern zwei Sensoren: einen stromabwärts und einen stromaufwärts: Der Zweite wird dabei vor dem Katalysator und der Erste hinter dem Katalysator installiert.

In der Regel haben Fahrzeuge einen Motor von über 2 Litern vier Sauerstoffsensoren: 2 hintere und 2 vordere. Die exakte Position wird im Fahrzeughandbuch angegeben.

Was deutet auf eine kaputte Lambdasonde hin?

Etwaige Mängel erkennt man durch nachfolgende Auffälligkeiten:

gesteigerter Kraftstoffverbrauch;
ein ruckeliger Leerlauf;
ein Leistungsverlust von dem Motor;
Ruckeln bei der Beschleunigung;
eine regelmäßige Überhitzung von dem Motor;
schlechte Annahme vom Treibstoff;
schwarzer, dicker Rauch von dem Auspuff.

Diese Unregelmäßigkeiten deuten auf Probleme mit weiteren Teilen hin. Von erfahrenen Automechanikern kann ein Defekt der Lambdasonde besser diagnostiziert werden.

Wie kann man eine Lambdasonde selbst kontrollieren?

Man kann die hintere Lambdasonde schwer erreichen. Daher sollte diese am besten von Mechanikern in der Kfz-Werkstatt kontrolliert werden. Man kann die vordere Sonde testen mit einem Multimeter. Vor dem Beginn sollte man die Wartungsanleitung des Wagens anschauen und die Anleitungsvideo von Experten. Eventuell muss man Folgendes vornehmen:

Den Motor erwärmen auf die Betriebstemperatur und dann ausstellen.
Die Motorhaube aufmachen und dann die Anschlüsse von der Lambdasondenheizung finden.
Die Messspitzen von dem Multimeters anschließen, sowie die Eingangsspannung kontrollieren. Das Multimeter sollte dabei einen Messwert von 12 V haben.
Den Stecker der Sonde abbauen, sowie den Widerstand von dem Heizelement kontrollieren. Er sollte innerhalb von 2 bis 10 Ohm liegen; exakte Messwerte werden vom Fahrzeughersteller genannt.
Den Zündschlüssel umdrehen, sowie die Referenzspannung kontrollieren. Das Multimeter muss angeschlossen werden an die beiden Signalkabel. Sie verbinden dann den Minuspol von dem Multimeter mit dem Fahrgestell des Autos. Die Spannung sollte dort bei 0,45 - 0,5 V liegen. Falls die Spannung dabei um über 0,5 V abweicht, dann bedeutet es, dass ein Defekt in dem Signalkabel vorhanden ist oder dass ein schlechter Erdungskontakt vorliegt.
Die Messspitzen von dem Multimeter am Sondenanschluss montieren, dann den Motor starten, sowie die Drehzahl auf 2500 steigern. Ein korrekt funktionierender Sensor besitzt eine Spannung von 0,2 - 0,9 V. Falls die Spannungsamplitude zu gering oder nicht vorhanden ist, dann muss dieses Teil gewechselt werden.

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Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Lambdasonde