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Schaltknauf Einzelteile VW

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    • Ganganzahl: 5-Gang
    • Farbe: schwarz Farbeschwarz
    • Zustand: Brandneu
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    Original DPA 77110810002
    13159934 DPA 77110810002 VW Schaltknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 77110810002 Schalthebelverkleidung 77110810002
    Hersteller: DPA

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    Original TOPRAN 109 119
    109 119 001 TOPRAN 109119 VW Schaltknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 109 119 Buchse, Wähl- / Schaltstange 109119
    Hersteller: TOPRAN
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    Original JP GROUP 1131602200
    8173807 JP GROUP 1131602200 VW Schaltknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 1131602200 Wähl- / Schaltstange 1131602200
    Hersteller: JP GROUP
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    Original TOPRAN 116 351
    116 351 001 TOPRAN 116351 VW Schaltknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 116 351 Buchse, Wähl- / Schaltstange 116351
    Hersteller: TOPRAN
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    • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
    • für OE-Nummer: 701 711 259B
    • Zustand: Brandneu
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    TOPRAN 116 606
    116 606 001 TOPRAN 116606 VW Schalthebelknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 116 606 Schaltknauf 116606
    Hersteller: TOPRAN
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    DPA 77111239102
    13159937 DPA 77111239102 VW Schalthebelknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 77111239102 Schaltsack 77111239102
    Hersteller: DPA
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    TOPRAN 118 605
    118 605 001 TOPRAN 118605 VW Schalthebelknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 118 605 Schalthebelknauf Einzelteile 118605
    Hersteller: TOPRAN

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    • Einbauposition: vorne Einbaupositionvorne
    • Gewicht [kg]: 0,017
    • Zustand: Brandneu
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    FEBI BILSTEIN 18832
    1877575 FEBI BILSTEIN 18832 VW Schalthebelknauf Einzelteile Preis Art. Nr : 18832 Schaltknauf Einzelteile 18832
    Hersteller: FEBI BILSTEIN

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    8611263 Metalcaucho 03691 VW Schaltknauf Kosten Art. Nr : 03691 Schaltknauf 03691
    Hersteller: Metalcaucho
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    Hersteller: VAICO
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    GZB-VW-009
    17108045 NTY GZBVW009 VW Schalthebelknauf Einzelteile Kosten Art. Nr : GZB-VW-009 Schalthebelknauf Einzelteile GZB-VW-009
    Hersteller: NTY
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    117 842
    117 842 001 TOPRAN 117842 VW Schaltknauf Einzelteile Kosten Art. Nr : 117 842 Schaltknauf Einzelteile 117842
    Hersteller: TOPRAN

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Herstellerkatalog

  • Original Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile TOPRAN
    TOPRAN
  • Original Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile RIDEX
    RIDEX
  • Original Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile BC CORONA
    BC CORONA
  • Original Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile DPA
    DPA
  • Original Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile FEBI BILSTEIN
    FEBI BILSTEIN
  • Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile Original 3RG
    3RG
  • Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile Original JP GROUP
    JP GROUP
  • Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile Original VAICO
    VAICO
  • Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile Original AUTOMEGA
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  • Volkswagen Schalthebelknauf Einzelteile Original BLIC
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    Woher weiß man, ob man den Schalthebel von einem VW Passat austauschen muss?

    Für Defekte findet man unterschiedliche Anzeichen:

    1. Die Komponente ist gerissen und man kann sie nicht mehr verwenden.
    2. Das Schalten benötigt einen höheren Aufwand.
    3. Bei der Nutzung des Teils hört man knarrende Geräusche.
    4. Freies Spiel von dem Teil, so wodurch es nicht einfach ist, den korrekten Gang einzulegen.
    5. Ein unerwartetes Ausrücken aus dem Gang.

    Falls Sie ekennen, dass das Teil kaputt ist, müssen Sie es schnellstmöglich austauschen. Das Fahren von einem Auto mit kaputten Schalthebel kann zu einem Autounfall führen.

    Worin liegt der Zweck für einen Austausch von dem Schalthebel bei dem VW Passat?

    Der Austausch von der Komponente wird vorgenommen, falls es schwierig oder nicht möglich ist, den korrekten Gang auszuwählen. Die Autoliebhaber installieren ebenfalls eine neue Komponente, um so das Handling des Wagens zu optimieren oder den Wagen zu tunen. Durch einen kürzeren Schalthebel wird ein genaueres und schnelleres Schalten möglich.

    Kann man den Schalthebel so reparieren, ohne, dass man ihn ersetzen muss?

    Ja, dies ist möglich. Bei einer Reparatur werden oft neue Teile montiert, dazu gehören auch Befestigungselemente, Buchsen, Federn, Dichtungen, sowie eine Abdeckung.

    Die Vorgehensweise für das Zerlegen von der Komponente steht in dem Reparaturhandbuch des Wagens und unterscheidet sich je nach Modell des Wagens. Allgemein sind es die folgenden Schritte:

    1. Entfernen Sie zuerst behutsam die Abdeckung, sowie die Elemente von der Verkleidung.
    2. Drehen Sie bei dem Schaltgetriebe den Schalthebelknopf mehrere Male, bis sich die Komponente löst. Lösen Sie dann an einem Automatikgetriebe die Befestigungselemente.
    3. Entfernen Sie nun das Teil gemeinsam mit der Schutzabdeckung.
    4. Montieren Sie das neue Teil und sichern Sie es.
    5. Bauen Sie sämtliche Komponenten in der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammen.

    Sind die Schritte für einen Austausch von den Teilen identisch für VW Passat-Autos mit verschiedenen Getriebetypen?

    Nein, die Komponenten von Fahrzeugen mit Automatikgetrieben und Schaltgetrieben haben verschiedene Versionen. Hierbei hängt der Austauschprozess ebenfalls von der Version des Fahrzeugs ab. Ein Entfernen von dem Teil bei einem PKW samt Schaltgetriebe isst beispielsweise einfacher als bei einem Auto mit Automatikgetriebe. In dem zweiten Fall muss man die Tasten herausnehmen, sowie den Getriebetunnel zerlegen, usw.

    Die Art von den Komponenten beeinflusst ebenfalls die Art und Weise, wie eine Installation vorgenommen wird. Es gibt bei den Teilen Unterschiede hinsichtlich:

    1. Design. Die Teile für Schaltgetriebe sind nicht mit extra Elementen ausgestattet, die Schalthebel an Automatikgetrieben sind allerdings mit Tasten versehen.
    2. Materialien. Diese können aus Kunststoff, Holz oder aus Metall bestehen. Die Bezüge bestehen dabei aus echtem oder falschem Leder.
    3. Montage-Typ. Bei den Schaltgetrieben gibt es in der Regel eine Gewindeverbindung und in Automatikgetrieben Stift-, Gewinde oder Federhalterungen.

    Wie häufig sollte man das Teil austauschen bei dem VW Passat?

    Die Lebensdauer von dem Teil unterscheidet sich je nach dem Getriebetyp, sowie Fahrstil. Dabei zeigt die Erfahrung, dass es häufiger zu einem Ausfall von dem Schalthebel des Schaltgetriebes kommt. Dies liegt an einem häufigeren Gebrauch und einer zu großen Kraftausübung von unerfahrenen Fahrern. Die exakte Lebensdauer wird in der Regel nicht angegeben. Bei Bedarf werden die Reparaturen, und der Austausch vorgenommen.

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