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    Kupplungssatz 6U0141034B LuK 619219400 VW, SKODA, SEAT
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    Kupplungssatz 6U0 141 034 B BLUE PRINT ADV183035 VW, SKODA, SEAT
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    3-Komponenten-Kit (Druckplatte & Scheibe & Ausrücklager)

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  • Original KAMOKA KC044
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B KAMOKA KC044 VW, SKODA, SEAT
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  • Original LuK 619303900
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    Kupplungssatz 6U0 141 034 B LuK 619301200 VW, SKODA, SEAT
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  • Original BLUE PRINT ADV183128
    Kupplungsscheibe 6U0141034B BLUE PRINT ADV183128 VW, SKODA, SEAT
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  • Original KAMOKA DC036
    Kupplungsscheibe 6U0 141 034 B KAMOKA DC036 VW, SKODA, SEAT
    KAMOKA Kupplungsscheibe DC036
    Art. Nr: DC036
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  • Original SACHS 1878050532
    Kupplungsscheibe 6U0141034B SACHS 1878050532 VW, SKODA, SEAT
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  • Original KAMOKA KC034
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B KAMOKA KC034 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130407019
    Kupplungssatz 6U0141034B JP GROUP 1130407019 VW, SKODA, SEAT
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  • Original LuK 619303000
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B LuK 619303000 VW, SKODA, SEAT
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  • Original LuK 619303400
    Kupplungssatz 6U0141034B LuK 619303400 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130410019
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B JP GROUP 1130410019 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130407010
    Kupplungssatz 6U0141034B JP GROUP 1130407010 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130414119
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B JP GROUP 1130414119 VW, SKODA, SEAT
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  • Original NK 134304
    Kupplungssatz 6U0141034B NK 134304 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130414219
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B JP GROUP 1130414219 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130410010
    Kupplungssatz 6U0141034B JP GROUP 1130410010 VW, SKODA, SEAT
    JP GROUP Kupplungssatz 1130410010 mit Ausrücklager, 190mm
    Art. Nr: 1130410010
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  • Original LuK 619303009
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B LuK 619303009 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130414210
    Kupplungssatz 6U0141034B JP GROUP 1130414210 VW, SKODA, SEAT
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  • Original LuK 619303909
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B LuK 619303909 VW, SKODA, SEAT
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  • Original LuK 619303409
    Kupplungssatz 6U0141034B LuK 619303409 VW, SKODA, SEAT
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  • Original JP GROUP 1130414110
    Kupplungssatz 6U0 141 034 B JP GROUP 1130414110 VW, SKODA, SEAT
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  • Original VIKA 31411596101
    Kupplungsscheibe 6U0141034B VIKA 31411596101 VW, SKODA, SEAT
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    • Durchmesser [mm]: 31411596101: Durchmesser [mm] 190190
    • Zähnezahl: 18
    • Zustand: Brandneu
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  • Original STATIM 19201
    Kupplungsscheibe 6U0 141 034 B STATIM 19.201 VW, SKODA, SEAT
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    • Durchmesser [mm]: 19.201: Durchmesser [mm] 190190
    • Nabenprofil: 18x20 - 18N
    • Zustand: Brandneu
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  • Original LuK 319011310
    Kupplungsscheibe 6U0141034B LuK 319011310 VW, SKODA, SEAT
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  • Original SACHS 1878033031
    Kupplungsscheibe 6U0 141 034 B SACHS 1878033031 VW, SKODA, SEAT
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  • Original SACHS PERFORMANCE 881864999938
    Kupplungsscheibe 6U0141034B SACHS PERFORMANCE 881864999938 VW, SKODA, SEAT
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    Starre Scheibe mit organischen Belägen
    Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
    Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
    Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
    einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
    höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
    übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
    bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
    Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
    sportlicher.
    schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
    Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
    einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
    Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
    Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
    Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
    Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
    Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
    (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
    entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
    UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
    Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
    starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
    etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
    Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
    1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
    schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
    Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
    Slalom, Drift
    Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
    die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
    Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
    Getriebegeräusche können auftreten.

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  • Original SACHS PERFORMANCE 881864999507
    Kupplungsscheibe 6U0 141 034 B SACHS PERFORMANCE 881864999507 VW, SKODA, SEAT
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    Starre Sinterscheibe
    Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
    Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
    Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
    einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
    organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
    übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
    gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
    Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
    Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
    schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
    Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
    einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
    Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
    Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
    Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
    Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
    (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
    UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
    starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
    Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
    schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
    Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
    die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
    Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
    Getriebegeräusche können auftreten.

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