Ähnliche Produkte von Luftfeder, Fahrwerk 8840579230 OEM Nummer

Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.

Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.

ISO/IATF zertifizierter Hersteller für Miessler Automotive®
Original Hersteller empfehlen den paarweisen Austausch der
Miessler Automotive® - Produkt
Hintere Luftfeder / Federbalg Luftfederung
Luftfedern. Ein- und Ausbau darf nur von geschultem Personal
in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Verwenden Sie ausschließlich die vormontierten
Made in Germany
Miessler Automotive® - Eigenprodukt
T-Stück Verbinder mit VOSS Anschluss für Druckluftleitung
Einschraubungen. Entfernen Sie nicht die Messingverbinder.
(4mm) und Reifenventil
Kürzen Sie den Druckschlauch um ca. 5mm mit einem geraden
Schnitt.

Verwenden Sie ausschließlich die vormontierten
Made in Germany
Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Testeinheit zur Dichtigkeitsprüfung bei Push-In Verbindern
Einschraubungen. Entfernen Sie nicht die Messingverbinder.
(4mm)
Kürzen Sie den Druckschlauch um ca. 5mm mit einem geraden
Schnitt.

Verwenden Sie ausschließlich die vormontierten
Made in Germany
Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Testeinheit zur Dichtigkeitsprüfung bei Push-In Verbindern
Einschraubungen. Entfernen Sie nicht die Messingverbinder.
(6mm)
Kürzen Sie den Druckschlauch um ca. 5mm mit einem geraden
Schnitt.

Verwenden Sie ausschließlich die vormontierten
Made in Germany
Miessler Automotive® - Eigenprodukt
Testeinheit zur Dichtigkeitsprüfung bei Push-In Verbindern
Einschraubungen. Entfernen Sie nicht die Messingverbinder.
(8mm)
Kürzen Sie den Druckschlauch um ca. 5mm mit einem geraden
Schnitt.