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  • Original BLUE PRINT ADF123103
    Kupplungsscheibe 92VB7550FD BLUE PRINT ADF123103 FORD, FORD USA
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  • Original SACHS 1862348031
    Kupplungsscheibe 92 VB-7550-FD SACHS 1862348031 FORD, FORD USA
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  • Original SACHS 1878634108
    Kupplungsscheibe 92VB-7550-FD SACHS 1878634108 FORD, FORD USA
    SACHS Kupplungsscheibe 1878 634 108 240mm, Zähnez.: 23
    Art. Nr: 1878 634 108
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  • Original SACHS PERFORMANCE 881861999796
    Kupplungsscheibe 92VB7550FD SACHS PERFORMANCE 881861999796 FORD, FORD USA
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    Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
    Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
    Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
    einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
    Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
    übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
    Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
    Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
    Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
    schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
    übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
    einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
    Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
    Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
    sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
    Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
    Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
    Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
    (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
    Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
    UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
    Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
    starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
    Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
    Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
    entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
    schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
    Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
    etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
    Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
    1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
    die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
    Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
    Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
    Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
    Getriebegeräusche können auftreten.

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