Die Dichtung der Ölablassschrauben sorgt dafür, dass das Gerät einwandfrei abgedichtet ist. So kann die Gefahr eines Öllecks innerhalb des Motors verringert werden.
5 Tipps zur richtigen Verwendung und richtigen Ersetzung
- Sobald Sie einen Ölwechsel vornehmen, sollten Sie auch eine neue Dichtung installieren. In welchen Intervallen das Öl gewechselt werden muss, können Sie in der Bedienungsanleitung sowie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs nachlesen. Es kann unter anderem nötig sein, dass Sie eine neue Dichtung installieren, wenn Sie ein Ölleck entdeckt haben. Die Hersteller geben für die Dichtung der Ölablassschrauben keine genaue Lebensdauer an.
- Falls Sie eine Dichtung wiederverwenden, wird es zu einer Abnahme des Ölstandes führen – seien Sie sich darüber im Klaren. Dies kann im schlimmsten Fall zu einem Ausfall des Motors führen.
- Das alte Öl muß abgelassen werden und vorhandene Rückstände entfernt werden, bevor das neue Öl eingefüllt werden kann.
- Überprüfen Sie sorgfältig das Gewinde der Kappe. Sollte ein Schaden an diesem Teil vorliegen, müssen Sie auch dieses Teil ersetzen.
- Es ist wichtig zu wissen, dass manche Dichtungselemente nicht ausgebaut werden können. Ist dies der Fall muss das gesamte Modul der Verschlusskappe von Ihnen ersetzt werden.
Ausfälle der Ölablassschrauben-Dichtung, die Ursachen und die Symptome
- Mechanische Schäden. Wenn das Teil, an dem die Dichtung angebracht ist, zu stark festgezogen wird, wird es zu Brüchen oder Verformungen kommen. Sie können diesen Defekt anhand von Ölflecken unter Ihrem geparkten Auto erkennen. Zudem wird sich der Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs erhöhen.
- Wärmeschäden. Wenn die Temperatur des Motors zu hoch ist, wird es zu solch einem Defekt kommen. Dieser Defekt kann ebenfalls anhand von Ölspuren erkannt werden – am besten im Zuge einer Motorinspektion. Dies führt zudem dazu, dass sich das Teil nur schwerlich zerlegen lässt.
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